您撞了营运车辆且全责，这一情况下的误工费承担，在法律上是有明确依据的。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”在您撞了营运车辆且全责的情况下，营运车辆因无法正常运营产生的误工费属于财产损失范畴。首先由您车辆投保的保险公司在交强险责任限额内对该误工费进行赔偿。若交强险赔偿后仍有不足，由于您负全责，根据上述法律规定，不足部分应由您承担。但如果您同时投保了商业第三者责任险，且该险种的保险责任范围包含营运车辆误工费（即合同中无相关免责约定），那么不足部分将由商业第三者责任险在其责任限额内继续赔偿。因此，在您全责撞了营运车辆的情况下，只要保险合同约定合法且coverage充足，误工费通常由保险公司承担。
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您撞了营运车辆且全责，关于误工费的承担主体，通常情况下有明确的责任划分。撞了营运车辆且您全责，误工费通常由保险公司承担。1.若您购买了交强险和商业第三者责任险，且保险合同中没有明确将营运车辆误工费列为免责条款，那么误工费一般由保险公司在保险责任限额内承担赔偿责任。2.若您的保险合同中明确约定营运车辆误工费属于免赔范围，或者您未购买商业第三者责任险，仅依靠交强险，而交强险的财产损失赔偿限额不足以覆盖全部误工费，那么不足部分或全部误工费可能需要您自己承担。
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您撞了营运车辆且全责，在处理误工费赔偿时，有些错误操作可能会给您带来不必要的麻烦。1.忽视及时报案和证据收集：有些车主在撞了营运车辆且全责后，没有第一时间向保险公司报案，或者不重视收集交通事故认定书、误工证明等关键证据，这可能导致保险公司无法及时定损或因证据不足而拒赔，最终需要您自己承担误工费。2.私下与营运车主达成不合理赔偿协议：在未与保险公司沟通或未了解保险赔付范围的情况下，私下与营运车主达成过高的误工费赔偿协议，可能导致超出保险公司赔付限额的部分需要您自行承担，造成不必要的经济损失。3.对保险合同条款理解不清或忽视免责条款：不清楚自己保险合同中关于营运车辆误工费的赔偿规定，特别是免责条款，以为所有损失都由保险公司承担，等到保险公司拒赔时才意识到问题，此时可能已错失最佳处理时机。如果您对误工费的赔偿责任划分或保险理赔流程存在疑问，建议及时向专业律师咨询，以避免因错误操作而承担额外责任。
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您撞了营运车辆且全责，在处理误工费赔偿过程中，可能会面临一些法律风险。1.证据链风险：若缺失或无法提供充分有效的证据，如交通事故认定书（证明您全责的核心依据）或营运车辆的误工证明（证明误工时间和收入损失的关键材料），可能导致您无法向保险公司有效索赔，或者在与营运车主的协商中处于不利地位，最终可能无法足额获得保险公司赔偿或需要自行承担更多费用。例如，营运车主仅口头声称每日误工损失500元，但无法提供正规的收入证明、停运记录等，而您也未及时固定证据，保险公司可能会因此对误工损失金额提出异议，导致理赔困难。2.保险公司拒赔风险：如果您的保险合同中明确将营运车辆误工费列为免责条款，或者您未购买商业第三者责任险，而交强险的财产损失赔偿限额（通常为2000元）不足以覆盖营运车辆的误工费，保险公司可能会拒绝赔偿或仅赔偿部分金额，剩余部分则需要您自己承担。例如，营运车辆因事故停运10天，每日误工损失1000元，共计10000元，交强险财产损失限额2000元不足以覆盖，而您的商业三者险又将营运误工费列为免赔，那么您可能需要自行承担8000元。

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